Đường bê tông hóa sạch đẹp.
Từ thuận lợi trên, ngay từ đầu năm Đảng ủy, UBND xã Hàm Chính đã khẩn trương xây dựng và triển khai kế hoạch thực hiện. Trong đó, xác định việc phát động các hộ dân ở dọc các tuyến đường đi qua tự nguyện hiến đất làm đường là hết sức quan trọng; nếu không thực hiện việc này thì việc làm đường gặp trở ngại, khó khăn.
Sau nhiều cuộc họp sinh hoạt các đoàn thể để quán triệt mục đích, ý nghĩa của việc làm đường và cử cán bộ xã trực tiếp vận động đến từng gia đình. Nhiều người dân đã nhận thức được việc mở đường sẽ đem lại lợi ích cho xã hội rất lớn, đó là việc đi lại và vận chuyển hàng hóa nông sản của nhân dân được dễ dàng hơn, góp phần vào việc phát triển kinh tế - xã hội và đổi mới bộ mặt nông thôn.
Đây là những công trình đáp ứng nguyện vọng thiết tha của mọi người dân, vì vậy khi công trình bắt đầu thi công toàn xã Hàm Chính đã có 529 hộ dân hiến 74.947m2 đất để làm đường. Nhiều hộ hiến cả ngàn m2, điển hình như hộ Ông Lê Văn Liễn, Thôn 6 xã Hàm Chính đã hiến 1.834m2 đất để làm đường và rất nhiều hộ hiến một vaì trăm m2. Hộ Ông Đoàn Văn Thiệu Thôn 6, xã Hàm Chính hiến 934 m2, Ông còn tháo dỡ công trình, dọn sạch vườn cây để công trình thi công. Gặp Ông Liễn, khi chúng tôi hỏi vì sao ông lại hiến đất để làm đường giao thông? Ông Liễn vui vẻ: “Nhiều năm qua, nhân dân ở đây phải đi trên con đường nhỏ hẹp, lầy lội về mùa mưa, bụi mù mịt về mùa nằng việc đi lại và vận chuyển hàng hóa rất khó khăn. Khi có tin mở đường rộng và bê tông, trải nhựa, gia đình tôi nhận thức được việc mở đường giao thông nông thôn sẽ có lợi ích rất lớn cho xã hội. Chính vì vậy, khi lãnh đạo xã và các đoàn thể đến nhà vận động, tôi đồng ý hiến đất ngay…”.
Đồng chí Nguyễn Văn Dũng, Bí thư Đảng ủy xã Hàm Chính cho biết: “Từ khi Đảng ủy phát động phong trào hiến đất làm đường được nhân dân trong xã đồng lòng hưởng ứng cao. Chỉ trong một thời gian ngắn, lãnh đạo xã và các đoàn thể trực tiếp đến các hộ dân vận động nên đã có hơn 500 hộ đã tự nguyện hiến đất để làm đường. Việc làm của nhân dân chứng tỏ họ có nhận thức về lợi ích xã hội rất cao. Chính từ đó, công tác giải phóng mặt bằng và thi công các tuyến đường rất thuận lợi. Sau 4 tháng thi công đã có tuyến đường hoàn thành và đưa vào sử dụng…”.
Đỗ Khắc Thể.